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这项运动于12月3日报道:

天津足坛传出爆炸性消息,天津京铁机车足球俱乐部决定退出赛季中乙联赛。 这个拥有66年历史的老球队,由于资金等客观原因不得不告别职业联赛的舞台。

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天津机车足球俱乐部前身是成立于1950年的中国机车体协足球队,队伍战绩显著,获得了全国足球冠军、天津市足球冠军、全国大型职工比赛冠军。 1994年成立天津机车足球俱乐部全国甲B联赛。

机车在1994、1995年在甲B联赛取得第六名的成绩,1996年在甲B联赛获得第十名的惊险保级。 1997年甲B联赛队冠名机车杉杉,最终排名垫底降为中乙,次年未能以机车皖北矿务局的队名参赛。

从1999年开始,天津机车一度使职业联赛奢侈了五年。 2004年,球队再次回到中乙赛场。 连续7年在中乙联赛中,天津机车除2005年外共进入决赛6次,其中2006、2008年两次进入四强,与中甲擦肩而过。

年,天津京铁机车因事故未参加中乙,年复一年回归,但从来没有雄心壮志戳甲。 过去五年,球队只有以机车圆方铝材的名义参加比赛时才进入决赛。 剩下的四个赛季没能参加北区的预选赛。 在刚刚结束的赛季乙联赛中,机车青建圆方在20支队伍中排名第13。

“天津火车头退出中乙 66年"老字号"告别职业舞台”

在中国足球职业化的过程中,天津机车足球俱乐部率先建立了青少年梯队,建立了规范的青训体系,培养了以李翊峰、李毅、曲波、杨君、冯仁亮等为代表的优秀运动员,达到各级国家队数十人,“中国

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据悉,由于资金等客观原因,天津京铁机车足球俱乐部不得不暂时告别职业联赛舞台。 但是,目前的中乙联赛严格实行准入制度,天津京铁机车如果有一天想重返职业联赛,只有业余联赛开始。

天津铁路机车退役,最大的收益者是全国业余联赛全国总决赛第五名吉林百嘉,该队将补充参加中乙的资格。 当然,吉林百嘉参加中乙的前提必须通过中国足协的准入审查。

来源:彭博新闻网

标题:“天津火车头退出中乙 66年"老字号"告别职业舞台”

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