本篇文章498字，读完约1分钟
这项运动于4月11日报道:
红牛在马来站的命令事件风波还没有画上句号，但是作为旁观者的法拉利领袖的多米尼加以娱乐的态度看到了这件事，他想坦率地笑一下。
1在马来西亚站，红牛队向两名司机发出了multi-21命令。 维特比意味着韦伯不会变强，但维特尔无视球队夺冠。 这彻底激化了两个司机的矛盾，也从外部引起了广泛的话题。
事实上，曾经法拉利多次因球队指令而获得更大利益，不惜牺牲另一名车手，舒马赫和阿隆索因此而受益，法拉利的这种方法也备受质疑，但现在红牛和梅赛德斯队因指令而饱受诟病
多尼哥说:“红牛和梅赛德斯都想保护自己的成绩，这是毫无疑问的。 他们这样做也没有错。” 为对方辩护后，多米尼加突然一变，对德国《图片报》说。 “真的很想笑。 我想知道哪个队是怎么批评我们的行为的，马来站的领奖台是我这几年见过的最低落的领奖台。 ”。
多米尼卡里还说:“事实上，维特尔在习性上驾驶自己的赛车是最极端的，但这种行为韦伯始终不会结束。”
另外，马萨和阿隆索这次出征上海也有一半，法拉利双雄出席了欢迎派对，巴西人明确表示自己以夺冠为目标，并在个人推特上表示:“我是永远的中国车迷！ 我爱你！ ”(穆勒)
