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“中国最好的电子商务网站”:研究机票销售?

"回家过年,你准备好了吗?"这是中国2亿春节旅行者的共同话题。

2012年,中国首次在铁路系统实施网络电话订票。去年6月,铁道部副部长胡亚东从一台电脑和一条网线入手,提出了“网上售票最方便、最公开、最公平”的理念。

根据最新数据,网上售票和电话订票的数量已经达到每天200万,网上售票的注册用户已经超过1000万。1月1日至8日,铁道部推出的12306铁路客户服务中心网站日均点击率超过10亿,被网民誉为“中国最佳电子商务网站”。

最后,人们不必整夜在车站排队,但仍然很难买到回家的火车票。在12306网站上,大量用户无法登录,并且在预订和付费后没有显示。一些紧张的线路需要刷新系统30- 50次才能成功购买,而购票人正在遭受痛苦。

难以承受的高流量使12306网站经常瘫痪。空航空公司电子机票销售人员认为12306系统架构规划和出票机制存在缺陷,不能支持大规模并发交易。从长远来看,我们应该以门票销售为例,向外界开放数据接口以转移注意力。

很难买到重达12306磅的票

12306的瘫痪继续书写着中国春节“一票难求”的古老故事。铁道部副部长胡亚东在8日举行的新闻发布会上说,“虽然我们尽了最大努力,采取了一系列方便群众、造福群众的措施,但由于各种综合、客观因素的影响,购票难的问题并没有得到根本解决。”

据胡亚东介绍,今年春节期间,全国铁路将运送旅客2.35亿人次,同比分别增长1352万人次和6.1%,平均每天运送旅客588万人次,同比增长34万人次。

从事航空空电子客票销售的人士认为,今年春节将持续40天,从1月8日至2月16日,但铁路局电话订票和网上售票的预售期为12天,即1月6日至10日(相当于购买火车票17至21天)。网络电话预订将达到高峰,预计12306网站将出现拥堵

事实上,目前铁路春运日客运量为382万人次,实际运力需求缺口达到206万人次。即使是在公平的网上售票方式下,数百名网民仍有很大的不确定性,这也是12306网站负载巨大的根本原因。

上述航空公司空电子机票销售商认为,除了机票来源短缺外,12306系统架构规划和出票机制也存在三大缺陷,包括网上销售的固定时间、支付方式的限制以及数据接口对外不开放。

三大系统缺陷

“虽然12306网站每天的预订时间是从早上6: 00到第二天凌晨1: 00,但是每天有四个定点销售时间,分别是8: 00、10: 00、12: 00和15: 00,这导致大多数购票人。他们都集中精力在这些时间点刷新网站,形成一个高峰登录期。”上述人士表示:“我们估计,如果12306网站在高峰登录期间的并发量达到1gb,同时在线访问的人数可能会达到500万。”

12306网站1天点击10亿次频瘫痪:最牛电商求诊

500万的数字是多少?安田实验室总工程师张力维告诉杜南记者:“与此同时,在线人数达到了500万,这已经超过了百度空的规模;如果同时成交500万笔,这一规模大约是淘宝2011年双12点第一个小时最大一次促销的总交易额的两倍,无论哪一笔都是一个巨大的数字。”在他看来,这种定点售票机制很容易造成访问量的急剧增加和明显的泛滥效应。一旦超过服务器的承载能力,响应时间将会显著延长,事务失败率也会增加。

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其次,在支付方式方面,12306网站建议使用中国工商银行(报价、信息、评论)、中国农业银行(报价、信息、评论)、中国银行(报价、信息、评论)和中国招商银行(报价、信息、评论)的银行卡,其他银行卡需要通过中国银联间接支付。上述航空公司空电子机票销售商认为,支付方式的选择存在两种局限性:一是支付过于集中,银行支付系统连接不畅,用户交易时间变长;其次,一旦网上购票的支付时限超过45分钟,将会有一个成功的支付,但没有票购买,越来越多的用户将积累在网站上。

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安田实验室总工程师张力维说,这种情况下会出现放大效应。“每个用户的交易时间越来越长,用户的平均交易失败率越来越高,导致用户不得不提交多个交易,进一步增加了网站的负担,而新的负担将进一步造成新的恶性循环。”他说,在12306网络的情况下,有一个特殊的情况,即门票来源稀缺,这导致用户反复查询,进一步增加了网站的负担。

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模仿机票销售?

根据规定,目前可以网上订票的列车包括所有前缀为“城际、城际、高铁、高铁、直通车、高铁、高铁”的列车的售票业务。基本上,大多数火车票都可以在网上购买,除了少数本地火车和前缀为1的临时公交车。更重要的是,网上售票的预售期一般比车站窗口或销售点提前4天。

然而,一家在线旅游网站的工程师认为,12306官方网站并没有充分估计春节期间购票高峰带来的巨大负荷。数据显示,12306网站由铁道部信息中心和中国铁道科学研究院联合开发,并于2011年6月1日正式上线。“上网时间很短。春节前,12306网站没有遇到其他购票高峰,根据具体情况进行了规划调整。”

然而,安田实验室的总工程师张力维认为,计划很难预测所有可能的因素。“例如,淘宝、JD.com、小米等不同层次、不同类型的电子商务网站最近都经历过类似的问题。因此,除了规划需要改进之外,空在各个过程中也有许多改进。例如,试着在投入使用前进行充分的压力测试,监控多个流程和环节中的瓶颈,制定应急预案,以便快速进行调整和修复工作。”

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此外,上述从事航空公司空电子客票销售的人士认为,从长远来看,火车票销售应该效仿机票销售,并向外界开放数据接口以转移注意力。目前,中国航空公司的travelsky系统为不同的机票销售机构提供数据接口,并为国内外航空公司空公司提供机票分销信息服务。在线旅游网站和传统机票销售机构可以访问该系统。

春节期间,许多在线旅游网站和火车票在线销售提供限制性服务。例如,Qunar.com贴出通知说,“春节期间火车票的售票率极低,Qunar.com暂停火车票的新订单订票服务”,而机票销售服务是正常提供的。根据利盟1月9日的数据,12306网站的平均周排名是174,平均日ip是363万;空航空在线售票网站Travelsky的平均周排名为10,910,平均日ip为87,600。

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安田实验室总工程师张力维认为,如果12306售票系统的数据接口对外开放,将主要起到分流的作用,即铁路网站不是面向公众或少量面向公众,而只是面向各代理订票网站,类似于传统的依靠各代理订票点的订票。“因为需要传输的数据量是完全可预测的,而且规模比面向公众的要小得多,所以显然比进行所有公众访问更容易解决,而且有更多的代理网站客观上提供了更好的冗余。但是,这需要考虑黄牛党、交易安全等问题,因此这一决定面临的主要问题不是技术问题。”

来源:彭博新闻网

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