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3月3日凌晨,这艘重达15万吨的集装箱船“地中海的里雅斯特”在装卸了约2600个标准集装箱后,成功驶离厦门港,沿“一带一路”航线驶向新加坡、阿联酋、沙特等国。

作为“一带一路”国际合作的重要枢纽城市,厦门与“一带一路”沿线国家的贸易正在复苏。

去年,“一带一路”航线上的近70艘船只每周都在厦门港停泊。受疫情影响,今年2月与“一带一路”国家进行贸易的船只数量有所下降。

"在2月份的最后两周,厦门港取消了35个飞往‘一带一路’国家的航班。"福建丝绸之路航运运营有限公司运营部高级经理白表示,由于疫情,很多工厂直到2月10日才恢复生产,生产能力也没有恢复正常。

现在,越来越多的公司正在逐步恢复生产能力,厦门港再次繁忙起来。厦门金鑫博机械有限公司是厦门港“一带一路”航线的老客户。这是一家从事机械设备和配件生产和贸易的公司。其办公室在厦门,工厂位于厦门附近的泉州市。

该公司总经理郑平表示,今年2月,疫情对公司的生产和贸易产生了巨大影响,较去年下降了约60%。随着产能和贸易的逐步恢复,该公司在3月的前三天表现良好,贸易额达到10万美元。

“我们降低了利润,调整了价格,以保持原有客户。同时,加大在线推广和产品推广的投入。此外,我们将在深化东南亚、俄罗斯、欧洲和南美现有市场的基础上,拓展非洲和中东市场。”郑平表示,他有信心在未来几个月弥补损失。

厦门港控股集团有限公司表示,“一带一路”航线正逐步恢复到每周60艘左右,以满足贸易公司日益增长的航运需求。

与此同时,前往“一带一路”国家的陆路货运列车也很繁忙。在特殊时期,这些班为企业建立了一个安全高效的国际物流渠道。

2月26日,一列满载50个集装箱、价值约400万美元的中欧(厦门)列车离开厦门自由贸易区海沧公园,前往德国汉堡。这是今年1月25日以来的第11趟列车。

“尽管由于疫情导致货物延迟交付,但由于中欧(厦门)列车的持续稳定运行,我们未能赶上原定的装运时间表,因此我们能够按时到达波兰在欧洲的工厂,并及时满足海外工厂的生产需求。”中捷显示科技(厦门)有限公司物流部经理王表示,今年2月份,共有164箱电子产品分5批发往波兰,为中捷集团在欧洲的生产和销售提供了坚实的保障。

厦门:一带一路贸易复苏

2015年8月16日,首列中欧(厦门)列车将从厦门保税区海沧火车站出发。目前,Banlieh已经开通了到欧洲和中亚12个国家30多个城市的4条线路。

“受疫情影响,0+的国际航运和运输能力有所下降,许多城市的对外贸易也受到一定程度的影响。在各级各部门的积极推动下,中欧(厦门)克服重重困难,为客户量身定制个性化物流解决方案,增加档次,充分满足企业需求,确保进出口贸易平稳有序发展。”厦门国际银行股份有限公司业务经理陈

根据厦门海关的数据,从2020年1月到2月,厦门港运营了34列出口到中欧(厦门)的列车,运载了31.42个标准箱的13900吨货物,价值8.31亿元。

厦门大学经济学院副教授丁说,厦门作为的战略支点城市,外贸竞争力位居全国前列。随着疫情的逐步控制,政府和有关部门出台了一系列措施,促使大量外向型企业迅速恢复生产。

「疫症的影响是暂时的,长远来说不会影响一带一路的建设。因此,福建省、厦门市和“一带一路”国家之间的贸易将继续繁荣。”丁对说:(记者傅敏)

责任:张洋

来源:卢萨社中文网

标题:厦门:一带一路贸易复苏

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