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三星集团的子公司三星sdi周一(2月23日)宣布将收购全球领先汽车供应商麦格纳国际的麦格纳斯太尔(000760，咨询)电池组业务。
麦格纳国际总部位于加拿大安大略省，是全球第三大汽车零部件供应商，也是财富500强企业之一。自1926年以来，斯太尔一直以中高档车闻名。早在1934年，斯太尔就与另一家早期汽车制造商合并，汽车品牌是斯太尔和普什。1998年，麦格纳全资收购斯太尔作为其子公司，斯太尔原有的重型卡车产品和技术转让给德国曼公司，但它继续保持其在车辆开发方面的优势，为客户提供汽车制造工程服务以及大规模和灵活的生产服务。麦格纳斯太尔总部位于奥地利格拉茨，是麦格纳国际最大的全资子公司。它是世界领先的汽车工程服务和汽车制造公司，拥有独立品牌，为奥迪、菲亚特、通用和大众组装汽车。麦格纳斯太尔还拥有其他业务，如设计和生产汽车零部件，包括电动汽车的电池系统。
凭借三星在电池模块市场的领先技术和麦格纳斯太尔在电池组市场的专业知识和经验，预计此次交易将增强三星sdi生产电动汽车电池的能力。通过收购麦格纳斯太尔，三星sdi必将获得与松下的竞争力。据悉，松下是特斯拉最大的供应商，也是特斯拉超级电池厂的合作伙伴。
与此同时，最近有很多关于苹果制造电动汽车的新闻，媒体报道称苹果已经与汽车制造商和零部件供应商取得了联系。据报道，苹果电动汽车项目的内部代码是“泰坦”，已经招募了数百人。苹果高管还会见了包括麦格纳斯太尔在内的装配工。
这一次，三星只收购了麦格纳斯太尔电池组业务，但没有收购制造业务。因此，苹果仍有可能与麦格纳斯太尔合作，在未来制造自己的电动汽车。
继智能手机之后，电动汽车似乎正在成为三星与苹果pk竞争的新战场。
据《韩国时报》报道，苹果正在从三星电子招聘电池专家和其他高科技员工，提供高福利和年薪。一位三星官员表示，苹果正在从三星招聘下一代技术专家，包括信号和视觉处理管理领域的经验丰富的技术人员和工程师。
包括b3和ihs在内的研究公司预测，2020年全球电动汽车数量将达到770万辆，2014年将达到210万辆。
