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一个互联网巨头，现在正在寻找一个实体经济中的模范企业来合作，或者从另一个角度来说，一个传统的家电巨头，“致力于”一个互联网企业，这个故事能给我们什么启示？
这将涉及一个时髦的词:断点。只是运和马想和马明哲合伙卖保险，阿里和海尔能最有效地解决电子商务服务中的“断点”——大型家电/家具的物流配送问题。对海尔电气来说，接受投资有两个好处:一是加快物流开放进程，二是加快向互联网转型。正如海尔集团董事长兼首席执行官张瑞敏所说，海尔一直在颠覆自己。
海尔缺少什么？有什么？
1.张瑞敏的网络化战略
作为中国家电品牌巨头的海尔，63岁的张瑞敏在2013年仍在大胆推进企业改革创新，想用破坏性创新“颠覆”海尔的模式。这种模式是海尔的新供应链模式。张瑞敏认为，网络经济时代迫使海尔改变，未来的商业是一个与客户零距离的时代，传统企业要么触网，要么死亡。这是中国制造业在网络经济时代必须思考的转型理念。张瑞敏认为:大海尔拆分成2000多个“小海尔”，扁平化，适应网络经济的快速反应；同时，推广c2b战略，让“用户”在整个过程中体验整个供应链……从张瑞敏的上述新战略，海尔走向网络经济的决心已经确定。谁是最了解中国互联网经济的巨人？当然，那是马云！这是绝对互补的。
2.海尔的优秀物流资源
2013年4月，海尔宣布将在第五个“七年计划”的第一年重点推进网络建设。海尔剥离了物流业务，建立了一个开放的电子商务物流平台。张瑞敏计划继续投资60多亿元在gooday物流，进一步深化家电商家的线下物流和服务体系，打通中国网购的每一条毛细管。
如今，海尔电气的固特异物流在全国拥有9个航运基地和90个物流配送中心，仓储面积超过200万平方米；同时，建立了7600多家县级专卖店、约2.6万家乡镇专卖店和19万个村级联络站；并在全国2800多个县建立了物流配送站和17000多个服务网点。
请注意，海尔有7600多家县级专卖店，约26000家乡镇专卖店，190000个村级联络站。这是苏宁、JD.com和亚马逊无法拥有的绝佳资源。
阿里有什么？缺少了什么？
作为中国电子商务的鼻祖，马云正在打造一个从交易到金融、从数据到物流、从收购新浪微博到收购高德地图、从制造业OEM渗透到o2o战略布局的巨大生态帝国。逐一解释以下内容:
1.交易、金融和数据。不用说，阿里已经有了一个成熟的体系。
2.收购新浪微博和高德地图。收购新浪微博股份是供应链前端需求挖掘和精准营销的重要策略；获取高德地图是o2o本地化的重要策略，o2o也与物流密切相关，因为任何物流都是在地图上进行的。基于物流大数据的挖掘，地图是一种重要的数据载体。
3.渗透到制造业的前端。这是阿里巴巴11月份的新举措。阿里巴巴的“淘工厂”试运行，整合供应链前端平台，重点整合主要铸造厂，依靠电子商务平台快速帮助需求方找到铸造厂，zara、lv等品牌的许多铸造厂已经进驻。这是阿里推进c2b的一个重要策略，同时隐藏了一个主要的供应链金融市场，为敏捷制造创造了一个供应链平台。同时，它隐藏了重要的供应链金融市场，构建了敏捷制造的供应链平台。
这与海尔的c2b模式完全融合在一起，而海尔的多个类别相当于一个大包裹的融合。
4.物流。2013年，马云是影响中国物流发展的风云人物。5月28日，他宣布将投资菜鸟网，整合“三通一达”+SF快递，并加入他投资的北京汇通，真正整合中国快递。然而，今天的新秀只涉足房地产和政府资源。实现整个网络和平台的运营还有很长的路要走，但时间不等人。看看京东的物流努力和SF的整个网络布局，都已经给马云敲响了警钟。
在拥有14亿人口的中国，一线城市的4亿网民已经成为网民。未来，中国的电子商务竞争将不是在一线城市，而是在二、三、四线市场和农村市场，这是目前绝对的商机。10亿人的市场潜力是任何电子商务公司都不会错过的机会，但要抓住这个商机，物流成了马云的一大烦恼。
海尔古德的物流系统正好弥补了马云的不足，这是马云迫切需要的资源。
它能给我们什么样的启示
首先，互联网不仅颠覆了实体经济，还需要整合。在过去的几年里，我们听到了许多互联网的革命事迹，它们入侵了内容产业，更新了移动电话产业，也摧毁了汽车、电视和零售业的生活，甚至是小型导航仪、路由器和机顶盒。像《世界是平的》这本书一样，强大的互联网力量像推土机一样推动着现实世界和数字世界之间的鸿沟。
然而，回顾过去，互联网力量需要找到一个现实的焦点，以消除泡沫。马云这次说:“我不认为新经济只是指数字经济，而是真正的新经济是实体经济和数字经济的完美结合。”不发展数字经济就发展实体经济是错误的；数字经济自我评价过高，实体经济评价过低是错误的。只有当实体经济增长时，数字经济才能有一个真正的‘数字’。”
第二，任何企业都必须建立一个湿润的生态圈，才有未来。事实上，阿里和海尔的合作是彼此生态圈的一部分。张瑞敏对阿里的评价是网络时代的一个创新范例。他认为关键点在于阿里不是一个帝国，而是一个生态系统——生态系统是开放的，而帝国是封闭的。任何企业都会小心翼翼地成为另一个企业帝国的一部分，避免被“征服”。缺乏润滑的干货关系肯定会产生摩擦和静电，就像过去国美和家电制造商之间的博弈状态一样。一个好的生态系统必须是“湿的”，是彼此的平台和港口。阿里可以与海尔合作，也可以与SF快递合作；海尔可以与阿里或京东合作。互相利用，以求双赢，真正让消费者获利。
第三，互联网过去是一个“痛点”思维，但现在它应该进入一个“断点”思维。“痛点”和“痒点”意味着互联网企业家识别用户的需求，用不同于传统行业的新思维进行冲击。连接各种服务的节点来解决“断点”问题也有巨大的商机。它需要“并联发电”而不是“串联发电”，需要互补合作和可扩展开放。
正如张瑞敏所说:“只有时代的企业，没有成功的企业。我欣赏自以为是的文化，它非常自以为是。过去，许多企业陷入了成功的陷阱。只有当市场否定自己，否定过去的企业时，才不会是一波又一波。互联网上的创新浪潮已经退去。”
全面审查
1.对于未来的电子商务，物流将赢得世界。
2.农村电子商务是一个大市场，农村消费潜力完全有可能催生另一个阿里巴巴。
3.阿里与海尔的联姻将给京东和苏宁带来压力，但绝对有利于加快中国物流的整合和发展。
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