本篇文章1147字，读完约3分钟
日前，从盐城经济开发区获悉，作为开发区三大主导产业之一的新能源汽车产业，已经形成了包括整车、汽车电子、智能制造、汽车服务业和新能源汽车推广应用在内的完整产业链。该区现有东风大岳起亚、国鑫新能源、大岳专用车3家新能源汽车企业，45种新能源汽车产品已进入工业和信息化部公告目录，其中乘用车3辆，专用车42辆，完成基础设施投资10亿元。
说到盐城经济开发区的新能源汽车产业，可谓十年磨砺。2010年以来，新能源汽车产业园在该地区建立，是发展新能源汽车产业的重要载体。在过去的10年里，该区努力工作，积累了大量的资金，从构建整个产业链的角度研究发展战略，以“打造、补充、强化、强化产业链”为目标，重点发展新能源汽车及零部件产业。目前，已形成一定的产业规模，成为江苏省新能源汽车产业产学研合作创新基地和江苏省汽车服务业集聚示范区。
该区牢牢把握产业链的龙头地位，有序推进汽车企业落户。戴克华旗、大岳专用汽车、中国快运新能源客车、国鑫新能源、BAIC客车等相继落户，计划生产能力近60万辆。与此同时，我们正在全面跟踪和推广一系列重大新能源汽车项目。中国快运新能源客车项目总投资170亿元，设备投资38亿元，计划年生产能力30万辆。今年7月31日，中国快运全新豪华智能纯电动品牌hiphi正式发布，第一款量产造型车hiphi 1同时亮相。第一阶段产能为5万辆，计划由戴克一厂生产，2019年11月开始改造，计划2021年量产销售。BAIC客车项目计划总投资70亿元，固定资产投资45亿元，其中设备投资35亿元，年产15万辆高档新能源客车。整车试生产车间及核心部件生产区6.3万平方米厂房的装修工程已基本完成，预计2021年3月竣工投产。
以支持产业为目标，构建完整的产业链。充分发挥和利用东风大岳起亚、国鑫新能源和中国快运的带动作用，着力吸引新能源汽车产业项目，加快入驻重点项目建设，努力打造完整的新能源汽车产业链。近年来，一批新能源汽车零部件企业纷纷落户，现已聚集了卫玠动力电池、石莲昌邑、大岳莫比斯、江苏维科等40多家配套企业。2016年1月，总投资6000万美元的江苏大岳莫比斯新能源汽车电池项目正式落户，填补了盐城新能源汽车电池项目的空空白；石莲昌邑(盐城)科技有限公司在R&D从事磷酸铁锂电池的生产和销售，2018年动力电池系统装机容量将达到0.3gwh。江苏威科新能源科技有限公司在锂离子电池领域形成了产品优势。拥有多项自主知识产权，是国家高新技术企业。近年来，它已经申请了近50项专利。2018年，该公司销售了1000套后勤车辆配套电池，预计将于2019年销售。1500套；2019年6月，卫玠动力电池项目正式投产，一期产能达到2.5千兆瓦时，相当于lg、atl等世界级品牌产品。二期工程已开工建设，计划于2020年上半年投产，届时产能将提高至5gwh。
聚集R&D和创新资源，努力建设“创新社区”。为加快新能源汽车产业创新发展，推动汽车产业向智能化方向战略转型，不断提升新能源汽车产业核心竞争力，我区积极引导新能源汽车及零部件制造企业以掌握核心技术和新技术发展趋势为导向，围绕R&D创新、制造和质量管理全过程，全面提升公司内部质量，夯实品牌基础。与此同时，一批新能源汽车产业科技服务平台已经建成。江苏奥信、东南大学、广州天赐等20余家新能源汽车企业、高校和科研院所联合建设盐城新能源汽车产业协同创新基地，致力于汽车车身轻量化系统的研究、高安全性和高比能量密度电池材料的研发、环保胶粘剂的研发。
江苏新能源汽车产业研究院、长三角新能源汽车研究院等6家R&D机构的综合整合，R&D努力的整合与融合，瞄准新能源汽车轻量化、智能化、网络化的技术路径，加大研发力度，占领新能源汽车本土技术制高点，为实现新能源汽车产业转型升级、推进科技成果产业化提供有力支撑。(周金德)
